


HAKKIMIZDA
“Hazır dosya”, “paket program” veya “kopyala-yapıştır” bizim lügatımızda yok. Her motorun aşınma payı, karakteri ve dinamiği farklıdır. Aracınızın anlık log verilerini (Ateşleme, Turbo basıncı, AFR) okuyor, motorun mekanik limitlerine sadık kalarak tamamen size özel (Custom) kalibrasyon yapıyoruz. Hedefimiz sadece agresif bir güç değil; kusursuz stabilite, anında gaz tepkimesi ve uzun ömür.

Orijinal motor haritanızı (ECU) okuyor, Hollanda merkezli mühendislik partnerimizle birlikte motorun mekanik toleranslarına göre baştan yazıyoruz. Sonuç: Vites geçişlerinde netlik, hantal gaz tepkimesine son ve asfalta tutunan agresif bir tork.

Bizde körü körüne yazılım atılmaz. İşlem öncesi ve sonrası detaylı “Datalogging” (canlı veri okuma) ile motor sağlığınız check-up’tan geçer. Ayrıca BMW ve VAG grubuna özel gizli özellik aktivasyonlarıyla, aracınızın fabrikada kısıtlanmış potansiyelini açığa çıkarıyoruz.



NELER YAPIYORUZ?
Yeni nesil dizel ve benzinli araçlarda, şehir içi trafiğinin ve düşük devirli kullanımların yarattığı kronik tıkanıklıkları ve elektronik arızaları Avrupa standartlarında yazılımsal olarak kalıcı şekilde çözüyoruz.
DPF (Dizel Partikül Filtresi) İptali ve Optimizasyonu Modern dizel araçların en büyük kabusu olan DPF tıkanıklığı, aracınızı korumaya (Limp Mode) alarak çekişten düşürür ve motorun nefes almasını engeller. DPF’nin sürekli rejenerasyon yapmaya çalışması yakıt tüketimini artırır ve turbo üzerinde devasa bir geri basınç (stres) yaratır. CGZ GARAGE olarak tıkanmış veya ömrünü tamamlamış partikül filtrenizi mekanik olarak arındırıyor ve lisanslı cihazlarımızla motor beyin (ECU) haritasından kalıcı olarak siliyoruz. Sonuç: Rahatlayan bir turbo, düşen egzoz gazı sıcaklığı, hissedilir performans artışı ve düşen yakıt tüketimi.
EGR sistemi, yanmış ve kurum dolu egzoz gazını tekrar motorun içine (emme manifolduna) basarak motorunuzun adeta “kirli havayla” nefes almasına sebep olur. Bu durum zamanla emme manifoldunu zift gibi bir kurumla kaplar, arıza lambaları yakar ve motorun ömrünü kısaltır.
Aracınızın beyninden EGR valfini “Kapalı” (Off) pozisyonunda programlayarak, motorunuza her zaman %100 temiz, soğuk ve oksijen dolu hava girmesini sağlıyoruz. Motorunuz ilk günkü temizliğinde kalır.
“Motor X kilometre sonra çalışmayacak” uyarısı her sürücünün korkulu rüyasıdır. AdBlue pompası, nozülü veya NOx sensörü arızaları yetkili servislerde astronomik değişim rakamlarına ulaşır ve kronik olarak tekrarlar.
Özel yazılım mühendisliğimiz sayesinde, aracınızın AdBlue sistemini elektronik ortamda tamamen kapatıyor, arıza lambalarını söndürüyor ve geri sayım limitlerini sıfırlıyoruz. Yolda kalma korkusuna ve yüksek parça maliyetlerine kalıcı olarak son veriyoruz.
Motorun mekanik toleranslarına saygı duyan, Datalog verilerine dayalı gerçek güç artışı. “Kopyala-yapıştır” dosyalarla değil, aracınıza tamamen özel haritalama.
Vites atış sürelerini hızlandırma, tork limitörlerini kaldırma. Ayrıca Pop & Bang (Crackle Map) ve Launch Control aktivasyonu.
BMW ve VAG grubu araçlarınızda fabrikanın kısıtladığı potansiyeli açığa çıkarıyoruz. Amerikan park, kadranda M selamlama, Video in Motion vb.
F10, F30 ve G serilerinde fabrikasyon limitleri kaldırıyor, agresif bir tork eğrisi yakalıyoruz. B48, B58, N20, N55 uzmanlığıyla.
1.4 TSI, 1.5 eTSI, 1.6 TDI ve 2.0 motor bloklarında DSG uyumlu, kesintisiz güç aktarımı sağlayan güvenli kalibrasyonlar.
Orijinal cihazlarımızla kronik hataları tespit ediyor, DPF / EGR sorunlarında log verilerine dayalı nokta atışı çözümler sunuyoruz.
Aracınızın potansiyelini keşfetmek için bilgileri doldurun, doğrudan WhatsApp’tan dönüş yapalım.
ŞEFFAFLIK VE NETLİK & SIKÇA SORULAN SORULAR

Kulaktan dolma sanayi efsanelerine değil, Datalog verilerine ve Alman mühendislik standartlarına güveniyoruz.
Piyasada dolaşan “kopyala-yapıştır” limit zorlayıcı dosyalar zarar verir. Bizim Hollanda merkezli partnerimizle hazırladığımız Custom (Özel) kalibrasyonlarda, aracınızın mekanik sınırları (Turbo, EGT, Şanzıman tork limitörleri) kesinlikle aşılmaz. Güvenlik, agresiflikten önce gelir.
Cerrahi hassasiyet zaman gerektirir. İşlem ortalama 2-4 saat sürer. Bu süreçte orijinal (Stock) dosyanız okunur, canlı verileriniz (Log) alınır, Avrupa’daki Partner merkezimizde Mühendislerimiz Tarafından size özel baştan yazılır ve voltaj koruması altında araca güvenle yüklenir.
Hayır, aracınız yerinden bile kıpırdamaz. Randevu oluşturduğunuzda, lisanslı diagnostik ve okuma cihazlarımızla doğrudan evinizin veya ofisinizin garajına geliyoruz. Siz kahvenizi yudumlarken, premium hizmet kapınıza geliyor.
Kalibrasyonlarımız TÜVTÜRK emisyon standartlarına tamamen uygundur. Ayrıca aracınızın orijinal (Fabrika çıkış) motor haritası Avrupa sunucularımızda şifreli olarak ömür boyu saklanır. Dilediğiniz zaman (örneğin aracı satarken) ücretsiz olarak “Stock” (Orijinal) haline geri döndürebiliriz.
Evet, düşüyor. Bu bir sihir değil, tamamen mühendisliktir. Custom kalibrasyon ile motorun tork bandı daha alt devirlere çekilir. Yani aracınızın o ağır şasisini (özellikle F10 gibi kasaları) kaldırmak ve aynı hıza ulaşmak için gaza daha az basarsınız. Agresif kullanımda gerçek gücü iliklerinize kadar hissederken, sabit hızda ve günlük “cruising” sürüşlerde motor daha az efor sarf ettiği için %10’a varan yakıt tasarrufu sağlarsınız.